飞行员的手表可能会给你一个难以置信的特殊子类型。事实上,它们可以说是最早的手表——至少对男人来说是这样。

1904年,路易·卡地亚为巴西花花公子和航空先驱阿尔贝托·桑托斯·杜蒙设计了后来被称为桑托斯的手表,他想要的是一个不用从衣服下面掏出来的手表。把手表系在手腕上,而不是放在口袋里,这让他的注意力和双手得以自由发挥,你知道,驾驶。

Patek Philippe已经创建了腕表,但它们主要由女性磨损,而且比钟表更多的手链;Dishing Santos-Dumont的derring-do帮助他们脱掉了甚至不希望的人,他们甚至想要窜他的Chutzpah,这是一个翅膀向现在的趋势。

手表对飞行员来说至关重要,不仅是为了配饰,还可以决定他们在空中飞行了多长时间,从而决定他们还剩多少燃料,以及导航。准确性、可靠性和易读性是一些飞行员的要求,反过来又推动了钟表业的创新。

这两次全球冲突引发了一场军备竞赛,因为制造商被招募来为各自的空军提供装备;他们还加强了与英雄主义的联系。但在战时之外,手表往往不是标准的问题:早在越南,飞行员就戴着自己的手表,他们敏锐的选择增强了某些品牌的声誉。

即使在这个数字时代,模拟飞行员的手表也是有用的,如果没有别的东西的话,它也可以作为后备。他们比以往任何时候都更令人垂涎。”每个人都想成为汤姆·克鲁斯壮志凌云, 正确的?”劳埃德·阿塞森(Lloyd Amsdon)前专科专家联合创始人观察者. “作为一名飞行员是非常有抱负的,戴手表可以很长一段时间满足这个愿望。再加上它们看起来棒极了。”

在这里,我们对一些最值得注意的 - 和淫荡的手表进行了一个未经请求的飞行,这也将作为类别的非常简短的历史。铲斗 - 和安全带登录。

天顶飞行员

任何关于飞行员手表的讨论都必须包括法律规定的天顶。不仅仅是因为该品牌是唯一一个允许在表盘上使用受版权保护的单词“pilot”的瑞士品牌。

当你想到Zenith时,首先想到的可能是它极其精确的El Primero运动,1970年,当一架波音707飞机从巴黎飞往纽约时,它的起落架被固定在一架波音707飞机的起落架上。

但在此之前,当这位勇敢的法国人(以前被称为“失事之王”)在1909年成为第一个飞越英吉利海峡的人时,“航空之父”路易斯·布莱里奥(Louis Blériot)迎来了一个顶峰。从1939年起,Zenith Montre d'Aéronef(“机上手表”)20型是法国飞机驾驶舱的日常仪表。

如今,Zenith的试点范围是真实的,从巨大的“洋葱”冠军(设计用于佩戴手套时),以纯粹的封口表现出色的东西 - 或时钟 - 绑在手腕上。

事实上,所以同义词是随着今年早期的航空美学,当被认为是一种模仿时,突出了普及帕特克在大量的平原。

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IWC大飞行员

这家国际手表公司是第一家豪华手表制造商在20世纪30年代实现驾驶舱中的磁场可能会使飞行机组人员的手提包比希思罗机场出发时间更可靠。因此,IWC的Mark Xi受到了软铁的内壳的保护,这是强烈的导电性(并使整体手表更大)。

说到大型飞机,接下来的十年里,国际捕鲸委员会发布了大型飞行员计划,也许是“B-Uhr”的柏拉图式理想(来自德国)Beobachtungsuhr.或'观察手表')。“这是经典的WWII外观的完美典范,”Amsdon说。“尺寸是基于最初使用的怀表运动,并作为风格的一部分进行。”

事实上,国际捕鲸委员会已经做了比大多数品牌更多的工作,通过不断地重新发射和改进其舰队,将经典的飞行员手表从军事纪念品变成了令人向往的购买。

关键人物:官员壮志凌云IWC的大型飞行员的变体也是在现实生活中的战斗机飞行员学校抱负的。欢迎来到我们的Wingman。

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百年灵

从20世纪50年代开始,事情开始变得更加复杂。

阿姆斯顿说:“Pilot的手表以一战和二战时期的钟表为灵感,大而清晰,简单。”这种外观是由能够在午夜轰炸的黑暗中清楚地说出时间的功能决定的。”

在另一边是更复杂的飞行员手表,与(相对)模型的缺点,如计时码表完整的测速仪和一个滑动规则挡板,将机械计时器转换为迷你计算机。“这些被用来进行关于燃料使用,爬升率和下降等的计算,”Amsdon说。“推广百年灵,这看起来更具技术性。”因此,为什么他们在速度约会之夜的Rachel Riley有更多的数字。

实际上,它是加同名玛特克的创始人,他在1915年发明了第一个手腕磨损的计时码表,然后通过推件开始,停止和重置了第二十年。(以前这是通过皇冠完成的。)

Navitimer是1942年Chronomat的演变,其滑块规则挡板,于1952年降落,仍然依赖于当代鹅卵岩和贝克的这一天。没关系'飞行员' - 它是所有时间最具标志性的手表之一。

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贝尔和罗斯BR01

For an example of something with an aeronautical air that’s a little more up-to-the-minute, Bell & Ross has Amsdon’s ringing endorsement: “For a pilot’s watch based on the instruments used in a cockpit, the BR01 is the perfect choice.”

成立于1992年,法国品牌是一个让最近来,但获得即时信誉的准确性和与德国手表品牌Sinn,这是有背景的飞机仪表盘。贝尔和罗斯公司直接针对极端环境下的佩戴者,迅速与北约、法国空军和拆弹队结成联盟。

Bell&Ross于2002年开始在瑞士制作自己的案件时与Sinn结束了其与Sinn的共同品牌合作,但它继续从飞机上采取灵感 - 以用于安装仪器的方括号的形状。2005年,它介绍了BR01,基本上是四分之一规模的驾驶舱。

虽然,在46毫米,这是巨大前臂的人。随后的BR03系列在42毫米的佩戴更耐磨,而各种限量版在其独特的几何形状和主题上巧妙地悄悄地升级。亮点包括高度计和雷达,它用三个用彩色线条标记的圆盘替换传统手。

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